东营制造行业网络推广下载_东营2023年重点项目(2024年11月最新版)
群聊分类大揭秘,推广必备! 无论你是想推广产品、服务还是品牌,加入合适的群聊绝对是个好办法。这里有一些精选的群分类,帮助你找到目标用户和潜在客户。 地区群分类 北京群 上海群 天津群 重庆群 黑龙江群(包括大庆、哈尔滨、佳木斯、七台河、鸡西、伊春、齐齐哈尔、牡丹江、鹤岗、绥化、双鸭山) 吉林群(长春、辽源、白城、四平、磐石、双辽、白山、延边、松原) 辽宁群(沈阳、大连、锦州、本溪、营口、盘锦、鞍山、阜新、铁岭、丹东、抚顺、朝阳、鲅鱼圈) 内蒙古群(通辽、赤峰、包头、呼和浩特) 河南群(郑州、洛阳、信阳、商丘、驻马店、开封、周口) 河北群(唐山、石家庄、邢台、沙河、沧州、秦皇岛、邯郸、保定、承德、廊坊、张家口、衡水) 山西群(太原、大同、运城、晋中、吕梁、孝义) 陕西群(西安、榆林) 山东群(威海、济南、菏泽、德州、日照、聊城、潍坊、泰安、东营) 甘肃群(兰州、天水、武威) 湖南群(长沙、常德、湘西) 湖北群(武汉、咸宁、襄阳、孝感) 江西群(赣州、上饶、南昌) 安徽群(合肥、阜阳、蚌埠、涡阳、宿州) 浙江群(金华、杭州) 江苏群(南京) 行业群分类 튥戧𞤊门店群 业主群 招工群 工程群 机械群 水产群 拼车群 汽修群 二手车群 建筑群 装修群 房产群 古玩群 翡翠群 养殖群 海鲜群 苗木群 农业群 餐饮群 厨师群 鲜花群 物流群 船舶群 船运群 门窗群 五金群 挖机群 灯饰群 灯具群 光伏群 煤炭群 电子芯片群 家电群 空调群 其他分类 无论你是做什么的,总有一些特定的群体需要你去接触。比如: 宝妈们:她们可能需要母婴用品或服务。 门店老板:他们可能对你的产品或服务感兴趣。 业主们:他们可能需要装修或房产服务。 招工单位:他们可能正在寻找合适的人才。 工程团队:他们可能需要特定的工具或设备。 机械师:他们可能需要维修或保养服务。 水产养殖户:他们可能需要特定的饲料或设备。 拼车伙伴:他们可能需要一个共享的出行方式。 汽修师傅:他们可能需要维修或保养服务。 二手车贩子:他们可能需要出售或购买二手车。 建筑工人:他们可能需要特定的工具或设备。 装修师傅:他们可能需要维修或保养服务。 房产中介:他们可能需要出售或购买房产。 古玩收藏家:他们可能对你的古玩感兴趣。 翡翠爱好者:他们可能对你的翡翠感兴趣。 养殖户:他们可能需要特定的饲料或设备。 海鲜爱好者:他们可能对你的海鲜感兴趣。 苗木种植者:他们可能需要特定的肥料或设备。 农业从业者:他们可能需要特定的工具或设备。 餐饮业者:他们可能需要特定的设备或服务。 厨师们:他们可能对你的烹饪课程感兴趣。 鲜花爱好者:他们可能对你的鲜花感兴趣。 物流公司:他们可能需要特定的运输服务。 船舶公司:他们可能需要特定的运输服务。 车队司机:他们可能需要共享的出行方式。 五金店老板:他们可能对你的五金产品感兴趣。 挖机司机:他们可能需要维修或保养服务。 灯饰店老板:他们可能对你的灯饰产品感兴趣。 灯具店老板:他们可能对你的灯具产品感兴趣。 光伏公司:他们可能需要特定的设备或服务。 煤炭企业:他们可能需要特定的设备或服务。 电子芯片制造商:他们可能对你的电子芯片感兴趣。 家电商家:他们可能对你的家电产品感兴趣。 空调维修师傅:他们可能需要维修或保养服务。 结语 无论你是想推广产品还是服务,找到合适的群体是非常重要的。希望这些分类能帮到你,让你的推广更加精准和高效!
#我国无人驾驶重载列车首试成功# 我国无人驾驶重载列车首试成功 2024年9月26日,国家能源集团朔黄铁路黄骅南站至黄(骅)大(家洼)线东营西站,一列无人驾驶重载列车,共108节,总重达10800吨,从关键技术到管控模式均实现自主可控。 列车经过2小时30分钟的行驶,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。 此次试验创建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”的新业态,打造了国内首家在车站集中控制、列车智能驾驶全系统革新的智慧重载运输新范式。其中,综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测3项技术填补了行业空白。据测算,该无人驾驶技术批量推广应用后,将有力提升朔黄铁路运输效率,降低运营成本。预计列车平均运行速度将提升1.7km/h,平均牵引能耗降低2.9%,全年可节省乘务人员30人,节省人力成本1200万元。 本次试验实现了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级,推动了我国重载铁路智能化、无人化、数字化的发展。无人驾驶重载列车的成功应用,将大幅提高我国西煤东运的运输效率,降低运营成本,对经济发展具有积极的推动作用。试验运用的车地多维信息交互数字化仿真平台为国内首套重载铁路无人驾驶运行仿真平台,将推动重载铁路智能驾驶技术的持续创新和发展。 随着无人驾驶重载列车技术的不断成熟和推广应用,我国重载铁路的运输能力和效率将得到进一步提升。同时,这一技术的成功应用也将为其他领域的智能驾驶技术发展提供有益的经验和借鉴。未来,我们有理由相信,在科技创新的推动下,我国重载铁路将迎来更加广阔的发展前景。
9月26日8时36分,伴随着一声长笛,总重达10800吨的无人驾驶重载列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过2小时30分钟的行驶,顺利抵达黄(黄骅)大(大家洼)线东营西站,全程运行平稳,并精准停靠在指定位置。这标志着我国在重载铁路智能驾驶领域取得了重大突破。 此次试验的无人驾驶重载列车,从关键技术到管控模式均实现了自主可控。它创建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”的新业态,打造了国内首个车站集中控制、列车智能驾驶全系统的革新范式。其中,综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测三项技术填补了行业空白。 目前,国内外列车无人驾驶技术主要应用于城轨领域,尚未在干线重载铁路实现规模应用。本次试验实现了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级,集成了列车运营状态实时监测、基础设施智能综合检测、列车进路主动识别等功能的“动、静、变”全要素管控,使列车运行更安全、可靠,管理更灵活、高效。国能集团朔黄铁路公司重载列车安全牵引技术实验室主任周占松表示,该技术推广应用后,将大幅提升朔黄铁路运输效率,降低运营成本,预计列车平均运行速度每小时提升1.7公里,平均牵引能耗降低2.9%。 此外,本次试验运用的车地多维信息交互数字化仿真平台是国内首套重载铁路无人驾驶运行仿真平台,实现了关键系统和技术的全链条自主可控,将进一步推动重载铁路智能驾驶技术的发展。 无人驾驶重载列车的成功试验,无疑是中国铁路乃至全球交通运输领域的里程碑事件。这次试验不仅展现了中国在智能驾驶技术上的自主研发实力,更标志着我国在重载铁路智能驾驶领域实现了从无到有的重大突破,具有划时代的意义。 首先,此次试验成功构建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”的全新业态,为智慧重载运输提供了可借鉴、可复制的典范。这种新业态通过集成先进的技术和管理模式,不仅提升了运输效率和安全性,也大幅降低了运营成本,展示了无人驾驶技术在提高生产效率、优化资源配置方面的巨大潜力。 其次,试验中涉及的关键技术——综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测等,填补了行业空白,体现了我国在无人驾驶技术领域的创新能力和技术水平。这些技术的成熟与应用,不仅推动了重载铁路智能驾驶技术的发展,也为其他交通领域的智能化改造提供了宝贵经验。 展望未来,无人驾驶技术在铁路运输中的广泛应用将带来革命性的变化。它不仅能够显著提升运输效率,减少人为因素导致的安全隐患,还能通过大数据分析和预测性维护,实现资源的最优配置和利用。随着技术的不断进步和完善,无人驾驶技术有望成为推动全球交通运输系统智能化、绿色化发展的核心动力之一。 总的来说,无人驾驶重载列车的成功试验不仅展示了中国在智能驾驶领域的领先地位,更为全球交通运输行业的转型升级提供了重要启示。这一技术的进一步推广和应用,将极大地促进经济社会的可持续发展,提升人们的生活质量,同时也为全球应对气候变化、促进绿色发展贡献中国智慧和力量
主营业务: 1:承接江苏直达各地的普通货物运输:公路运输运输整车及零担运输。 2:大型机械设备、笨重物品、集装箱运输:运达各地。 3:长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务,限时送达。 4:运输、仓储、包装及市内配送,省内配送,区域配送的服务。 5:运输业务 。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运,搬迁异地等 主要城市路线图: 上海市:嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境 北京市:房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境 天津市:塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境 重庆市:渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境 河北省:石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊 山西省:太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城 内蒙古:呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善 辽宁省:沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛 吉林省:长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边 黑龙江:哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭 江苏省:南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州 浙江省:杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州 安徽省:合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城 福建省:福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平 江西省:南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶 山东省:济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽 河南省:郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店 湖北省:武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架 湖南省:长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首 广东省:广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮 广西省:南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左 海南省:海口、琼海、三亚 四川省:成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州 贵州省:贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州 云南省:昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆 陕西省:西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛 甘肃省:兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州 宁夏省:银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫 新疆省:乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克 青海省:西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州 西藏省:拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝 我们的原则是:“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上,以“创造价值”的理念来取办“开源”,以“避免成本发生”的策略来取办“节流”,以此来达到双方共赢,欢迎来电咨询洽谈业务!! 本次双11,我们网点储备了临时工作人员25位左右,新增小三轮车35辆,箱式货车3辆。”叶长林称,网点平均每位快递员每天派件量大概为600件。双11电商件需求集中爆发,快递企业扩大全网吞吐产能,并在末端网点及时扩招人手,保证高峰期保证履约能力。不过,双11大战来得有多猛烈,在追求时效上就有多——“半日达”甚至小时达服务正在电商之间“卷”起。同时,精细化运营,增加科技智慧含量,大力拓展全球物流网络,提供国内半日达、国际五日达和送货上门等物流服务,推动了物流行业逐步向高质量发展转型。快递包裹提速“半日达“,有快递员一天送货千件“从货品种类来看,水果、服饰类依旧占快递包裹的大部分。“叶长林说道。双11电商件需求集中爆发,北京朝阳区定福庄网点的一位快递员对新京报贝壳财经记者表示,自己一天大约要送1000件包裹,“12点之前睡觉都困难”。京东物流数据显示,双11期间,京东物流大件单量单日同比大增近700%,近一周单量增长超200%。健康,图书,服饰、美妆、母婴、小家电等品类外部客户当日达订单明显增长。据顺丰方面透露,今年双11,预计公司业务揽收量和派件量均在日常两倍以上。顺丰方面告诉记者,目前已完成大规模压力测试、业务系统升级、人员场地运力储备等前期准备。10月是快递物流旺季,记者了解到,多家快递公司管理中心及网点将安排专人做好员工的吃、住等后勤保障。保障双11物流平稳运行之外,双11前夕,淘天、京东、顺丰等纷纷发力物流时效,开始拼谁更快。其中,天猫超市联合菜鸟宣布,正式在北京推出“半日达”服务。早在今年3月底,天猫超市在杭州正式启动“半日达”,这也就意味着“次日达”直接提速。半年时间,“半日达”已在20个城市开展业务,北京之外,覆盖了苏州、无锡、合肥、郑州和泉州等城市。菜鸟集团副总裁、国应链事业部总经理帅勇对贝壳财经记者表示,基于仓网设施,以及精细化和智能化的运营,“半日达”模式不仅体验好,成本也可控,所以具备快速复制的条件。 相比之下,京东则发力全品类小时达,实现“3到5公里内消费者线上下单,门店发货,商品1小时内送达”。即时零售是京东零售2023年年初定下的必赢之战,其作为近些年崛起的电商新模式,增长迅速且发展空间巨大。京东到家总经理李昌明在接受贝壳财经记者采访时表示,今年双11,京东到家将联合超40万实体门店提供“全品类免运费小时达”服务,同时将投入上亿元资源扶持新上线商家及中小商家。他提到,线下各类型的零售商、实体门店是支撑即时零售必不可缺的供给资源,现阶段也是与同行竞争的关键资源。“预售开启后,我们遍布全国消费地的仓配一体场地将迎来仓内的高速订单分拣,超过240万个包裹*快半日将送达消费者。”顺丰相关负责人介绍称,双11期间,顺丰的“同城半日达”覆盖全国200多个城市,为商家和个人用户提供“上午寄下午到,下午寄当天到”的寄递服务。他还称,针对品牌客户的商品分仓调拨也悄然启动,顺丰动用超过800辆干线车、余个托盘,在分布于全国面积超过6万平米的11个仓配一体场地,帮助商家展开商品调拨工作,调拨商品量超过2300万件。包裹争“先”:12分钟到货,预先下沉、无人车上阵10月31日晚上8点15分左右,时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年双11的个包裹。 蠡口公司负责人王志远对贝壳财经表示,从无人车启运算起,整个过程12分钟,“是我们十几年双11配送*快的一次”。科技正在助力快递业跑出加速度。今年快递业普遍实现“预售极速达”,背后则是进一步下沉,提前将包裹送到仓库,节省了从转运中心到网点的时间。同时,快递公司运用无人车等,精细规划配送路线,将无人车的效率化。据申通快递江西省区负责人介绍,新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍,使用效率更高,并引进了的交叉带等自动化设备,效率提升了27%,中心进出港产能将超过200万件,高峰期可以达到300万件。上述顺丰方面负责人介绍称,物流智慧系统会根据买家的地理位置、物流成本等因素,结合品牌商库存,推荐订单从*合适的仓库出货,在约定的时间以配送方式交给消费者。通过全方位且灵活多样的多级履约系统,消费者会有更好、更便捷、更舒适的购物体验。双11大幕拉开前,京东兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园已逐步投入使用,青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造,综合应用多种智能软硬件设备,包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。值得一提的是,自动化技术已经下沉到快递站点,京东物流自研的伸缩皮带机,陆续在全国数百个站点推广使用,缩短快递站点装卸货时间,降低快递员的作业强度。 贝壳财经记者走访菜鸟仓库和菜鸟速递网点看到,一批包裹被提前进行预处理,部分包裹已经送达消费者附近的快递网点,消费者下单后可享极速达。全自动化的立库、AGV机器人(自动物流搬转运机器人)等智能设备投入,保障双11快递提速。“像这个包裹,就是隔壁小区消费者买的。10月31日付完尾款后,我们会连夜配送,*快几分钟就能送达,大部分包裹都会在半日送达。”
我国无人驾驶重载列车首试成功:科技引领重载铁路新篇章 在这个科技日新月异的时代,每一个微小的进步都可能成为推动社会发展的强大动力。近日,我国重载铁路技术迎来了一个历史性的突破——9月26日,一列万吨级无人驾驶重载列车在国家能源集团朔黄铁路成功完成了首次试跑。这一壮举不仅标志着我国在智能铁路运输领域取得了重大进展,更为我们揭示了未来重载铁路发展的新篇章。 一、无人驾驶重载列车的震撼首秀 8时36分,随着一声清脆的长笛响起,载重10800吨的无人驾驶重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站缓缓启动。这列全长约1.3公里的列车,由108节车厢组成,宛如一条蓄势待发的钢铁巨龙。在预设的轨道上,它平稳行驶,无需人工干预。高精度传感器实时采集路况信息,确保行驶路径的精确识别与障碍物的及时预警。而人工智能算法则如同列车的智慧大脑,快速处理海量数据,精准决策行驶策略。 经过2小时30分钟的平稳行驶,无人驾驶重载列车精准停靠在黄大线东营西站指定位置。全程运行平稳,展示了卓越的稳定性与精准性。这一过程中,列车内部的高科技设备和远程操控台画面,以及科研人员紧张而有序的工作场景,都充分展现了无人驾驶重载列车的科技魅力。 二、无人驾驶重载列车技术的未来展望 无人驾驶重载列车技术的成功试跑,只是其未来发展的一个起点。我们可以预见,随着技术的不断成熟,无人驾驶重载列车将实现更高水平的智能化。这包括更精准的路径规划、更高效的能源管理、更智能的故障诊断与应急处理等。同时,这项技术有望在更多重载铁路上得到应用,特别是在煤炭、矿石等大宗物资运输领域,将大幅提升运输效率和安全性。 未来,无人驾驶重载列车技术还将与物联网、大数据、云计算等前沿技术深度融合。这将构建一个更加智能、高效的铁路运输生态系统,为重载铁路运输行业的发展注入新的活力。 三、无人驾驶重载列车技术的经济效益分析 无人驾驶重载列车技术的成功应用,不仅带来了技术上的革新,更带来了显著的经济效益。据测算,该无人驾驶技术批量推广应用后,将有力提升朔黄铁路运输效率,降低运营成本。预计列车平均运行速度将提升1.7km/h,平均牵引能耗降低2.9%,全年节省乘务人员30人,节省人力成本高达1200万元。 此外,无人驾驶重载列车能够实现全天候、不间断运输,减少人为因素对运输效率的影响。通过优化调度和路径规划,可以进一步提升运输效率,为经济发展提供强有力的支持。同时,这一技术的成功应用还将推动重载铁路运输行业的转型升级,带动相关产业链的发展,包括设备制造、软件开发、运维服务等领域。 四、结语 我国无人驾驶重载列车首试成功,是科技创新的重大成果,更是重载铁路运输行业迈向智能化的重要一步。这一壮举不仅展示了我国在智能铁路 运输领域的实力,更为我们揭示了未来重载铁路发展的新方向。我们有理由相信,随着技术的不断成熟和广泛应用,无人驾驶重载列车将在未来为我国的经济发展注入强劲动力,引领重载铁路走向更加辉煌的未来。#我国无人驾驶重载列车首试成功#
我国无人驾驶重载列在朔黄铁路首试成功 我国无人驾驶重载列车在朔黄铁路首试成功,这一重大突破标志着我国重载铁路智能驾驶技术取得了显著进展。以下是关于此次试验的详细情况: 一、试验时间与地点 时间:2024年9月26日8时36分 地点:国家能源集团朔黄铁路黄骅南站至黄(骅)大(家洼)线东营西站 二、试验列车概况 列车类型:无人驾驶重载列车 载重与编组:总重达10800吨,共108节车厢,全长约1.3公里 运行表现:全程运行平稳,精准停靠在指定位置,经过2小时30分钟行驶,顺利完成试验 三、试验意义与技术创新 行业突破:此次试验成功标志着无人驾驶重载列车在我国重载铁路领域的应用迈出了重要一步,填补了行业空白。当前,国内外列车无人驾驶技术主要集中应用于城轨领域,尚未在干线重载铁路实现规模应用。 技术创新: 实现了从关键技术到管控模式的自主可控。 创建了“数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控、集约化调度、一体化监测、少人化值守”的新业态。 打造了国内首家在车站集中控制、列车智能驾驶全系统革新的智慧重载运输新范式。 其中,综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测3项技术填补了行业空白。 系统升级:试验实现了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级,集成了列车运营状态实时监测、基础设施智能综合检测、列车进路主动识别、远程监控、遥控列尾等功能的“动、静、变”全要素管控。 四、预期效益 提升运输效率:无人驾驶技术的批量推广应用预计将大幅提升朔黄铁路运输效率,预计列车平均运行速度提升1.7km/h。 降低运营成本:平均牵引能耗预计降低2.9%,全年节省乘务人员30人,节省人力成本约1200万元。 推动行业发展:此次试验的成功将为新质生产力赋能轨道交通行业发展提供新的思路,对推动我国重载铁路智能化、无人化、数字化发展具有重大意义。 #百家快评#
【齐鲁大地,质量强音铿锵嘹亮——山东省持续提升产业链供应链韧性和质量水平采访见闻】 潍坊智能农机产业链——链主企业潍柴雷沃组织攻关钣金类零部件质量不稳定问题,提升整机装备可靠性水平。 淄博氢燃料电池产业链——开展双向拉伸诱导e-PTFE成孔机理与孔结构调控规律研究,保证加工过程微孔尺寸可控、孔径分布均匀。 泰安起重机械产业链——构建“链长组织—龙头引领—链员协同”质量安全发展路径,原有整机配件本土供给率由10%提高至80%以上。 …… 山东这个被称为“大象经济”的工业大省,如今致力于质量变革、动力变革、效率变革协同推进,原始创新能力、产业链供应链韧性和安全水平跨越提升,正向着质量强省的目标奋力前行。 9月10日至9月14日,正值第47个全国“质量月”期间,记者根据“强链惠企ⷨ𑱤𘜢山东市场监管高质量发展媒体行活动计划,深入山东多地采访,感受当地在质量强省建设中点面结合、梯次推动提升产业链供应链韧性和安全水平的新举措、新变化。 求质——链式思维助产业向“新” 放眼质量强省全国版图,山东质量强链工作有何不同,又有何新进展? “主要体现在‘点、线、面’结合的链式思维,联动提升产业链供应链质量水平激发的内生动力。即聚焦关键、重大质量问题开展质量攻坚,以‘点’上突破重大质量技术瓶颈;立足产业全链条发展,以‘线’上联动促进质量提升协同升级;发挥区域优势,以‘面’上提升培育质量卓越产业集群。”山东省市场监管局质量发展处一级主任科员张建分析说。 从汽车产业链刹车盘不合格率大幅降低,到石榴产业链质量安全追溯成效显著,再到信息技术服务产业集群、智能家电产业集群提质升级,山东坚持省、市、县三级联动,“一链一策”制定质量强链方案,系统推进企业、产业链和产业集群领域质量基础设施建设,取得积极进展。 淄博纺织服装产业集链成群势头强劲。在“链长—链办—后盾部门”三级工作机制推动下,目前已形成淄川、周村、高青三大纺织产业集群。坐落于淄博淄川区的“链主”企业鲁泰纺织股份有限公司,从中获益良多。 在该公司试样车间,记者仔细观察色彩和纹理各不相同的面料小样在小型织造自动化设备“一针一线”中逐渐成型的过程。鲁泰纺织股份有限公司副总经理李文继介绍,该公司着力构建LTPS鲁泰生产模式,在系统规范经营管理模式的基础上增强过程管理有效性,以绿色生产和柔性化制造体系等措施,切实提升了产品质量管控水平。据了解,鲁泰已先后获得首届山东省省长质量奖、全国质量奖及全国质量标杆等荣誉称号。 踏入位于潍坊市的潍柴科技展馆,首先映入眼帘的,是琳琅满目的柴油机动力系统科技成果展品。展示墙上,熠熠灯光下映射的,是潍柴动力股份有限公司这家“链主”企业在质量强企道路上所取得的一系列成果。据潍柴动力股份有限公司质量技术总师、质量部部长黄国龙介绍,该公司每年在质量技术攻关和质量基础设施建设投入不低于5亿元的水平,着力构建独具特色的WOS潍柴质量管理模式,并在供应链上的281家企业推广,为我国装备制造企业高质量发展提供思路借鉴和方法论。 不仅是装备制造业,也不仅是纺织业,质量强国“山东样本”都蹚出了一条从传统到现代工业全链条质量协同升级的蝶变新路。 山东省市场监管局二级巡视员赵风勇在“强链惠企ⷨ𑱤𘜢山东市场监管高质量发展媒体行活动启动仪式上介绍,近年来,山东大力实施质量强省战略,着力夯实现代化产业体系质量根基,质量总体水平实现稳步提升,连续4年获评中央质量督查考核A级等次,连年获得国务院督查激励。 据悉,市场监管总局发布的全国百个质量强链重点项目中,山东青岛智能家电、烟台化工新材料、枣庄石榴、青岛新型显示4个项目入选。其中,条形码制度和石榴种植企业建档的推行,提高质量监测合格率至99%以上。同时,山东在省内遴选推出包括日照钢铁制造、临朐高端铝材、东营功能陶瓷材料、淄博氢燃料电池等在内的32个质量强链试点项目,深化探索推动全链条质量协同升级新路径。 逐“新”求质、向“智”求质,山东省聚焦质量推动新发展的探索一直在路上,景色优美,佳境渐深。 求深——在标准创新试点中强“引力” 山东省加快建设质量强省,向高质量发展跃升的关键在于提振全产业链质量安全水平,更在于深化健全完善质量政策措施的支撑。 这种深,是以高站位、强举措、深融合为引领,全面深化和推动标准化工作落地落实,服务质量攻坚提升大局。 自2022年启动国家标准化创新发展试点以来,山东省深入贯彻《国家标准化发展纲要》,构建标准化创新发展格局,出台一系列政策措施,为质量提升工程提供有力的标准支持。截至目前,全省共主导和参与制定国家标准10121项、行业标准13206项,发布地方标准3266项,建设国家级标准化试点示范项目757个;主导或参与制定国际标准304项。 当前,科技革命和产业变革加速推进,全球产业体系和产业链供应链呈多元化布局、区域合作、绿色化转型、数字化加速态势,打造自主可控、安全可靠的产业链供应链已成为国际经济竞争的主战场。加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链韧性和安全水平时不我待。“山东省持续推动标准化创新发展,综合运用标准建设等质量手段,全方位推动产业链供应链质量提升,为传统产业优化升级做好质量支撑,也为新制造、新服务、新业态铺好了赛道。”张建表示。 在青州市云门酒业(集团)股份公司厂区,一块智慧大屏上,数十个传感器实时监测地下储酒区、封坛区、老酒定制区的情况,那密密麻麻的陶罐里,储存着香醇的高品质美酒佳酿。 云门酒业(集团)股份公司副总经理张光金说:“只有高标准才有高质量。谁制定标准,谁就拥有话语权。”据介绍,这家标准“领跑者”企业,携手贵州茅台、四川郎酒等单位共同制定《酱香型白酒》(GB/T 26760-2011)。该公司还在从原料采购到终端消费实现全过程追溯管理的基础上,推动成立中国北方酱香型白酒研究院,为质量安全可控、可感赋能加码。 2023年3月,齐鲁制药收到一封漂洋过海的“求助信”。原来,因国外供应商质量问题造成美国顺铂注射液临床用药短缺,美国FDA来函寻求援助。同年5月31日,第一批1.8万余支顺铂注射液“出海”;一个月之后,第二批4.5万余支顺铂注射液再次“出海”;12月28日,10万余支顺铂注射液第三次“出海”……一盒盒标有中文标签的药品发往美国。“这是中国药企首次以国内市场在售产品对美进行短缺药供应,且以中文原包装应用于美国各大医疗机构临床治疗,这在国内从未有过,在全球也极为少见。”齐鲁制药有限公司副总经理王伟萍介绍说。 从“出海抢单”到“接单出海”,从“追跑”“并跑”到迈向“领跑”,齐鲁制药作为医药工业产业链“链主”企业,生产的医药产品远销全球100多个国家和地区,惠及患者15亿人次。 企业向好发展,离不开市场监管部门质量提升服务力度的不断加大。山东省济南市高新区市场监管部副部长刘祥生介绍,针对企业高质量发展的不同需求,区市场监管部门精准施策、把脉问诊,持续开展认证认可培训、“中国品牌日”企业观摩、质量标准宣贯等活动,以切实举措提升企业质量管理水平,惠及企业500余家。其中,指导齐鲁制药建立25项企业最高计量标准,有效提升了该企业的计量校准水平和能力。 以标准化引领质量强链,意在践行有力、有效、有感的为民服务理念。一批标志性成果的形成,一批典型经验做法的涌现,是山东省在拼“质量”这条路上不懈探索和奋斗实干的生动写照。 求新——山东“好品”迸发耀眼光辉 品牌影响力与产品质量,从来都是相辅相成的。如今,“好品”已然成为山东品牌质量水平的检验标尺。 在不久前召开的山东省2024年“质量月”活动启动仪式暨首席质量官典型经验报告会上,山东省市场监管局党组书记、局长吴承丙强调,质量工作是一项系统工程,需要全社会共同参与,营造人人重视质量、追求质量、崇尚质量、关心质量的浓厚氛围。要深入开展质量提升行动,不断强化“好品山东”建设,持续提升“好品山东”美誉度、影响力。 “好品山东”是山东省委、省政府重点打造的区域公共品牌。固本求新、品质传承,山东正将“好品”建设与产业链供应链韧性和安全水平跨越提升贯通融通、一体推进。从法国巴黎国际博览会现场山东品牌集中亮相,到港澳山东周,东南亚三国、中亚三国、塞尔维亚“好品山东”展洽推介广受关注,山东“好品”频频走出家门、走出国门,用高质量产品与世界连接。 山东省市场监管局质量发展处处长、二级巡视员王蕊在山东省政府组织的品牌战略推进工作情况新闻发布会上介绍,2022年以来,山东省内已分3批遴选出427个“好品山东”品牌。第三批99家入选者中,包括国家高新技术企业21家、专精特新企业25家,主导或参与制修订国际标准13项、国家标准247项、行业标准163项,有国际专利29项、国内发明专利814项,打破垄断或填补空白23项。 “好品山东”品牌中,海尔集团卡萨帝冰箱、冷柜、洗衣机、空调、热水器等产品品牌入围榜单。在海尔生态体验中心,记者现场观摩了这家“链主”企业“人单合一”,将质量管理、技术创新、标准制定等一体推进的特色管理模式。张建介绍,该企业参与打造了行业唯一芯片全链路验证平台,建立了以智能家电应用需求为牵引,集“芯片”“模块”“整机”于一体的质量验证体系,助力家电行业芯片国产化替代率由8%提升到20%。该项目作为青岛智能家电产业链项目入选市场监管总局发布的全国百个质量强链重点项目。 2023年,海尔集团生产的卡萨帝冰箱、洗衣机入选首批“青岛优品”区域公共品牌。青岛市市场监管局质量发展处副处长段亚扬介绍,“青岛优品”品牌发展体系的构建旨在与“好品山东”贯通衔接、协同推进。工作开展一年来,共建立品牌管理、形象标识、企业声明3项制度,打造品牌、标准、评价、推广和保护5个体系,产生首批92家企业100个“青岛优品”,青岛市“好品山东”品牌在其中的占比达87.2%。 追求质量,以“质”取胜,如今已成为山东品牌的最大共识。质量强链,潜力无限。山东省市场监管局将继续深入开展产业链供应链质量联动提升行动,为谱写推进中国式现代化山东新篇章提供更加坚实的质量支撑。(本报记者 宿志红)
新突破!我国无人驾驶重载列车首试成功 今天(26日),一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验,这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破,对推动重载铁路智能化发展具有重大意义。 上午8:36,试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过两个半小时运行,顺利抵达东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。 此次试验的无人驾驶重载列车共108节,全长约1.3公里,总重达10800吨,从关键技术到管控模式都实现了自主可控。 国能朔黄铁路公司重载列车安全牵引技术实验室主任 周占松:本次无人驾驶重载列车试验实现了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级,通过远程操控台实时智能监测列车的运行状态,实现列车“动、静、变”全要素管控。 试验过程中,有3项技术填补了相关领域的国内空白,实现了“列车驾驶无人化、车站管控无人化”。无人驾驶技术批量推广应用后,预期列车平均运行时速提高1.7km,平均牵引能耗降低2.9%,将大幅提高我国西煤东运的运输效率。
无人驾驶重载列车大揭秘! 2024年9月26日,我国无人驾驶重载列车成功首试!这一壮举标志着我国重载铁路技术迈入了新的时代。 试验列车在朔黄铁路黄骅南站至黄大线东营西站间完成了首次开行,全程108节车厢,总重高达10800吨!车运行平稳,精准停靠,展现了无人驾驶技术的巨大潜力。 此次试验不仅实现了自动驾驶、智能运维等全系统升级,还集成了实时监测、智能检测、主动识别等全要素管控,让列车运行更加安全可靠。 术推广后,预计列车平均运行时速将提升,牵引能耗降低,大幅提高运输效率,降低运营成本。这将对我国重载铁路技术的发展产生深远影响。 无人驾驶重载列车的成功首试,不仅是一次技术革新,更是对未来智能交通发展的有力探索。让我们期待这一技术的更多应用和突破!
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