当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

云南昭通网络推广公司下载_云南昭通网络推广公司怎么样(2024年11月最新版)

内容来源：卡迪优化所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

云南昭通网络推广公司

“闹大了！”云南昭通，一高速路口被几个果农私自设卡，将苹果摆在地上，逼过往司机消费。一男子不吃这套，直接踩油门压了过去，苹果被碾得稀烂。果农倒打一耙，拍视频发到网上卖惨：“土特产都敢压！”好在网友不傻，谴责果农行为，直呼当地文旅一年白干。迎接国庆长假之际，各地文化旅游部门施展浑身解数，竞相吸引游客。其中，某些文旅局局长亲自出马，录制视频向外界展示本地风光与美食，期望吸引更多旅人，为本地旅游业注入生机。云南素来是旅者心驰神往的美丽境地，拥有得天独厚的自然景观。当地的文旅局局长无需繁复的宣传，仅凭数张美景图片和视频就能招徕众多旅游爱好者。然而，美中不足的是，一些不和谐因素成了妨碍。近期云南昭通发生的一起事件，让网友感叹：仿佛一夜之间，云南文旅的天地倾覆。昭通苹果名声在外，果实硕大、色泽鲜艳、口感清脆。在直播带货风行的当下，要想将昭通苹果推广至千家万户，并非难事，携手知名主播即可拓宽销路。苹果成熟季节，对当地果农而言，快速销售苹果是当务之急。但个别果农却未利用网络直播等现代销售方式，反而在高速公路出口设卡，实行强制买卖。他们将苹果摆放在出口显眼位置，期待每位抵达云南的游客都能目睹并购买。为了促使游客购买，他们甚至堵塞交通要道，迫使过往车辆停下“买单”。所谓的“买路钱”，实则是指购买这些特色苹果。这一现象持续多时，直至司机小陈（化名）挺身而出，情况才得以改善。一日，小陈像其他游客一样驶出高速，却见果农在出口处搬运苹果。起初，小陈以为果农在搬运苹果箱，但随后发现他们竟然将苹果袋搬至马路中央，显然是要阻挡交通。由于刚出高速的车辆速度较快，这样的行为极可能导致事故，小陈对此予以严厉指责。然而，这些果农未意识到自身不当行为，反而要求小陈支付苹果款项。担忧交通拥堵可能引发事故，小陈决定驾车冲过关卡，不慎压倒几袋苹果。果农立刻围上前，指责小陈压坏了他们的特产。小陈解释称，他并非故意，而是果农的行为太过危险，他担心发生更严重的交通事故。事件过程中，果农将过程拍摄上传至网络，原以为网友会指责小陈，却没想到网友纷纷声讨果农。真相大白，网友理解小陈的担忧，有的甚至评论说这几位果农的行为让云南文旅一年的努力付之东流。同时，网友呼吁不要因此事对云南产生偏见，并推荐云南昭通苹果。随着事件在网络上的传播，当地警方也介入调查，对涉事果农进行了批评教育。在旅游业需求日益增长的背景下，各地政府应携手合作，不仅文旅部门要加强宣传，交通管理等相关部门也应共同努力。只为游客呈现完美的人文与景区环境，方能使旅游业发挥长久效应。虽然理解果农迫切销售的心情，但强买强卖实不可取。设卡拦路销售，与拦路抢劫何异？若果农确无销售途径，政府应设法助农销售，如开通专属频道。如此，果农不必为生活发愁，自然不必冒险拦路销售。任何不文明现象的产生皆有原因，比起简单的谴责，深入查找问题的根源并解决才是当务之急。

近日，云南昭通果农用苹果堵路逼停司机的事件，在网络上掀起轩然大波。果农们为促销苹果，竟将道路变为临时市场，这一行为不仅危及交通安全，更引发了公众对农产品销售模式的深刻反思。果农的无奈之举背后，是否隐藏着农产品销售渠道的困境？我们是否该探讨更加创新的销售模式？在丰收季节，果农们满怀希望地等待果实变现，但传统销售模式的局限性，如信息不对称、销售渠道狭窄等，往往让他们陷入被动。面对此情此景，果农们或许只能采取极端手段，试图吸引过往车辆的注意。然而，这种方式不仅违反了交通法规，更损害了自身形象和长远利益。值得庆幸的是，昭阳区政府已迅速介入，对涉事果农进行传唤，并采取措施恢复交通秩序。但更重要的是，我们需要从根本上解决问题，为果农们提供更广阔、更便捷的销售渠道。比如，利用电商平台拓宽销售范围，通过直播带货提升产品知名度，或者建立农产品合作社，实现统一采购、统一销售，降低交易成本，提高市场竞争力。在此，我们也呼吁社会各界关注农产品销售问题，共同探索更加科学、合理的销售模式。同时，也希望果农们能够理性维权，遵守法律法规，用合法合规的方式推广自己的产品。毕竟，只有市场有序、销售畅通，才能真正实现农民增收、农业增效的目标。最后，让我们共同思考：在数字化时代，农产品销售模式还能有哪些创新和突破？你的每一次点赞和评论，都是对农产品销售模式创新的支持与期待！𐟌𑰟’က

云南文旅一觉醒来天塌了！云南昭通，几个果农私自设卡，逼过往司机买苹果，不买不让走！一司机一怒之下碾压过去，却被果农道德绑架：“你是吃什么长大的？这是我们的土特产！土特产也敢压！”男子赶紧解释，自己没有看不起农民的意思，但是这样堵着路口太危险了！网友：一颗老鼠屎，毁了一锅粥，云南文旅一年白干了！ 2024年9月26日，云南省昭通市一段网络视频引发了全国网友的关注。视频中，一条本该车来车往的马路上，却被整齐排列的苹果占据。鲜红的苹果间隔约1米，宛如一条红色的"长龙"横亘在路中央。这一奇特景象背后，究竟隐藏着怎样的故事？事件的主角是一群昭通果农和一位驾驶奥迪车的陈先生。当天，多名果农（包括夏某某、王某某、邓某某等）将自家种植的苹果摆放在马路上，俨然一副"路边摊"的景象。然而，这种行为严重阻碍了车辆通行，引发了一场激烈的冲突。画面一转，一辆黑色奥迪缓缓驶来。面对眼前的"苹果长龙"，车主陈先生做出了一个令人意外的决定——直接碾压苹果通过。伴随着"咔嚓"声，鲜艳的苹果在车轮下变成了果泥。这一幕顿时激怒了在场的果农，他们手持摄像头冲上前与陈先生理论，双方随即陷入激烈的言语交锋。这段视频一经发布，立即在网络上引发热议，迅速登上热搜榜单。网友们纷纷对这起事件发表看法，有人同情果农的处境，也有人批评他们的违法行为。一时间，这场"苹果风波"成为了全国关注的焦点。面对舆论的压力，当地政府迅速做出反应。9月26日，云南省昭通交通局首先确认了视频的真实性，并表示正在积极研究处理方法。次日，昭通市政府发布了正式通报，不仅确认了事件的真实性，还点名了涉事村民夏某某、王某某、邓某某等人。同时，公安、城管、市监等多个部门也迅速介入，承诺将严肃追究相关人员的责任。在这场风波中，奥迪车主陈先生成为了众人关注的焦点。在接受封面新闻的独家采访时，陈先生道出了事情的来龙去脉。他表示，当时自己压坏了四袋苹果，随后赔偿了200元。更令人意外的是，陈先生透露，带头闹事的果农已经被依法处理。那么，是什么原因导致果农们采取如此极端的方式呢？原来，这正值昭通苹果大批量上市的季节。部分果农对城管扣押占道经营车辆的做法心存不满，便以堵路的方式对城管进行示威。这一行为虽然引起了社会的关注，但也暴露出了当地果农在销售渠道和经营方式上存在的问题。事实上，昭通苹果以其独特的口感和品质在市场上享有盛誉。然而，近年来，一些不法商贩以次充好、缺斤少两的行为，严重损害了昭通苹果的声誉。这次事件无疑给昭通苹果产业敲响了警钟。面对这一复杂局面，多方专家提出了解决建议。首先，呼吁当地政府联合多部门进行整治，对占路经营和缺斤少两行为进行严厉打击。其次，建议涉事果农通过全网公开道歉的方式，挽回昭通苹果的声誉。最后，专家们强调了建立规范销售渠道的重要性，呼吁加强对昭通苹果品牌的保护和推广。这场"苹果风波"虽然已经平息，但它留下的思考却值得我们深思。如何在保护果农利益的同时，确保交通秩序不受影响？如何建立更加完善的农产品销售体系？这些问题都需要政府、果农和社会各界共同努力来解决。事实上，这起事件折射出的不仅仅是一个简单的交通纠纷，更是农产品销售困境的缩影。在这个互联网高度发达的时代，传统的路边摆摊售卖方式显然已经难以满足市场需求。如何利用现代化的销售渠道，如电商平台、社交媒体等，来拓宽农产品的销路，是每个农业地区都需要面对的挑战。同时，这个事件也凸显了品牌建设和质量管控的重要性。昭通苹果作为一个地方特色农产品，其品质直接关系到整个地区的经济发展。如何在保证产量的同时，严格把控质量，建立完善的溯源体系，这些都是未来发展中不可忽视的关键点。此外，政府在其中扮演的角色也至关重要。如何在维护城市秩序和保护农民利益之间找到平衡点，如何制定更加合理的政策来支持农产品销售，这些都需要政府部门深入调研，制定出切实可行的方案。最后，作为消费者，我们也应该树立理性消费的观念。在追求便利的同时，也要尊重每一个劳动者的付出。选择正规渠道购买农产品，支持诚信经营的商家，这不仅是对自身权益的保护，也是对农民劳动的尊重。总的来说，这场"苹果风波"给我们上了一堂生动的社会课。它告诉我们，在经济发展的道路上，每个环节都是紧密相连的。只有政府、农民、商家和消费者共同努力，才能构建一个和谐、健康的农产品市场环境。让我们期待，在不久的将来，昭通的苹果不再是马路上的"路障"，而是成为架起农民与市场之间桥梁的"金苹果"。相信通过这次事件，昭通苹果产业必将迎来新的发展机遇，为当地经济发展注入新的活力。 #每日热闻解读#

[右哼哼]云南文旅一觉醒来天塌了！云南昭通，几个果农私自设卡，逼过往司机买苹果，不买不让走！一司机一怒之下碾压过去，却被果农道德绑架：“你是吃什么长大的？这是我们的土特产！”男子赶紧解释，自己没有看不起农民的意思，但是这样堵着路口太危险了！网友：一颗老鼠屎，毁了一锅粥，云南文旅一年白干了！这件事看似是一场小风波，却在网络上引发了热议。果农们为了销售自己的苹果，竟然选择了这种极端的方式，真是让人哭笑不得。我们都知道，农民辛苦种地不易，然而，这种“强买强卖”的做法，却让人心里有种说不出的别扭。难道就因为是土特产，就可以随意侵犯他人的行驶权利吗？想想那些果农，或许他们在这个丰收的季节里，心里满是希望，想着能把自家的苹果卖个好价钱，然而，现实却是无情的。市场竞争激烈，苹果的价格不如预期，眼看着果子快要烂在树上，他们的心情可想而知。然而，选择堵路这种方式，真的能解决问题吗？就像一位老乡说的：“这就像是用石头砸自己的脚，最后受伤的还是自己。” 这件事不仅仅是果农与司机之间的冲突，更折射出农村与城市之间的矛盾。很多城市人可能并不了解，农民的生活有多么艰辛。可即便如此，也不能因为自己的苦楚就去侵犯他人的权利。想想那些城市里的白领，忙忙碌碌为了生活，难道他们就不该有一条安全的回家路吗？有网友评论说：“一颗老鼠屎，毁了一锅粥。”这句话说得真是到位。果农们的行为，虽然出发点是想要卖苹果，但这种极端的方式却让更多人对云南的文旅产生了质疑。作为一个外卖小哥，我每天在路上奔波，看到的都是城市与乡村的交错。我们常常在想，如何能让城市的繁华与乡村的宁静和谐共存，而不是互相排斥。其实，问题的根源在于信息的不对称和资源的匮乏。许多农民并不懂得如何利用现代的市场手段来推广自己的产品，他们缺乏有效的销售渠道，最终只能通过这种极端的方式来引起关注。我们可以看到，随着科技的发展，越来越多的农民开始尝试电商，借助网络平台将自己的农产品直接销售给消费者，这才是解决问题的根本之道。当然，解决这个问题并不简单。我们需要更多的政策支持，帮助农民建立销售渠道，提供市场培训，让他们学会如何在现代社会中生存。与此同时，城市的消费者也应该多一些理解与包容，愿意尝试去支持这些辛苦的农民。毕竟，大家都是为了生活在努力，何必互相为难呢？在这个信息爆炸的时代，我们每个人都可以成为改变的推动者。作为消费者，我们可以选择支持本地农产品，帮助他们打开销路；作为社会的一员，我们也可以呼吁更多的政策来推动农村的发展。就像那句老话说的：“一根筷子容易折，一把筷子难折断。”只有大家齐心协力，才能让我们的社会更加和谐美好。这件事情给我们带来的思考是深刻的。我们是否应该反思一下，在这个快速发展的时代，我们是否忽视了那些在土地上辛勤耕作的农民？他们的声音是否被淹没在城市的喧嚣中？而我们又能为他们做些什么呢？或许，真正的改变始于我们每个人的心中，从理解、包容开始，才能让这个社会变得更加温暖。你们说，这样的事情以后还会不会再发生呢？我们又该如何去面对和解决这些问题呢？希望大家能够在评论区讨论一下，分享你们的看法和建议。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#

云南昭通的果农逼停过路车辆，司机一气之下碾压！最近，在云南昭通发生了一件让人哭笑不得的事情，这绝对让人心里一震，不禁想问：这到底是个什么情况？事情是这样的，几位果农为了推销自己的苹果，居然在路边私自设卡，逼着过往的司机们买苹果。你没有听错，竟然是“逼着”买！如果你不愿意买，他们甚至不让你通行。这样一来，路口霎时间就变成了“堵车现场”，许多司机无奈地停在了路边。有一位司机实在看不下去了，心中怒火中烧，压根没想太多，一脚油门就碾了过去。不过，事情的发展又出乎他的意料。在他刚离开的时候，果农们也不甘示弱，纷纷涌了上来，竟然还对他展开了道德绑架：“你是吃什么长大的？这是我们的土特产啊！” 司机急忙解释，表示自己绝对没有看不起农民的意思，但这路口堵得太危险，而且这种行为也影响了大家的出行。他真心觉得，这不光是在卖苹果，而是在给大家的安全带来了隐患！事情传开以后，网友们纷纷围观，炸开了锅。大家都在评论，这样的行为真的是个别“老鼠屎”，坏了整个云南文旅的形象。一时间，关于这起事件的讨论愈演愈烈，有人提到，云南的美丽风景和丰富的特产应该得到更好的展示，而不是通过这种强制手段让人反感。如今，云南文旅本来就希望吸引更多的游客，但这样的插曲无疑是在损害他们辛苦经营的形象。今年以来，云南的旅游业复苏势头良好，却因为这样的小插曲，可能会让不少游客对这个地方产生质疑。所以，呼吁大家理智对待，不要让个别人的行为影响了我们对整个地区的印象！果农们应该用正当的方法去推广自己的产品，而不是采用这种极端的方式。总之，希望这样的事情能够得到改正，也希望云南的美景和美食能够真正展现出它们的魅力，而不是被一些小插曲所掩盖。让我们一起为云南的文旅加油吧！素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#

菜鸟速递网点一名工作人员介绍，预售包裹已早早进入网点，并在时间送到消费者手中。预售包裹提前处理除了提速，也为双11当天发售的订单留出了处理的产能。业内人士表示，预售包裹处理*难的点在于仓配全链路的可控，以及依赖智能算法对预售订单进行预测，否则包裹下沉后消费者不付尾款，会带来较大的退货物流成本。中国速度跨境“驶向全球”，快递旺季“转绿”商务部研究院电子商务研究所副研究员、中国数实融合50人智库专家洪勇对贝壳财经记者表示，双11已经成为非常重要的消费节点。今年的双11也将是消费增长的又一契机，给商家带来更多的生意机会。双11呈现出的一批新技术、新品牌和新商业力量，将为我国电子商务高质量发展注入新活力。值得注意的是，国内跨境电商正在以超快速度发展，海外客户采购习惯向线上转移，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。这也带动物流业迈上新的台阶，物流业的国际布局（包括国内港澳地区）在本次双11也有亮眼表现。本次双11，京东快递在港澳地区的快递服务全面升级，通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化。其中，内地网购到香港的快递能实现*快次日达。菜鸟业为天猫淘宝港澳消费者提供包邮、包退、部分地区包税等服务。各快递公司还在发力全球物流网络。此次大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并继续与英国的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，让欧洲多国得以实现电商包裹*快当日达。在海外市场，菜鸟为速卖通提供英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等多个国家“5日达”国际快递快线服务，为天猫淘宝海外消费者提供新加坡和马来西亚“5日达”服务。中通则发力东南亚，目前已开通至老挝、柬埔寨、泰国等地国际冷链专线，其中中老时效*快2日达、中泰时效*快3日达、中柬时效*快5日达。这个双11物流业正在更绿色。全国数万家菜鸟驿站张贴着醒目的快递包装回收海报，并启用了回收台，回收的快递包装可用于消费者免费寄件，让快递包装循环利用。菜鸟集团副总裁、相比之下，京东则发力全品类小时达，实现“3到5公里内消费者线上下单，门店发货，商品1小时内送达”。即时零售是京东零售2023年年初定下的必赢之战，其作为近些年崛起的电商新模式，增长迅速且发展空间巨大。京东到家总经理李昌明在接受贝壳财经记者采访时表示，今年双11，京东到家将联合超40万实体门店提供“全品类免运费小时达”服务，同时将投入上亿元资源扶持新上线商家及中小商家。他提到，线下各类型的零售商、实体门店是支撑即时零售必不可缺的供给资源，现阶段也是与同行竞争的关键资源。“预售开启后，我们遍布全国消费地的仓配一体场地将迎来仓内的高速订单分拣，超过240万个包裹*快半日将送达消费者。”顺丰相关负责人介绍称，双11期间，顺丰的“同城半日达”覆盖全国200多个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。他还称，针对品牌客户的商品分仓调拨也悄然启动，顺丰动用超过800辆干线车、余个托盘，在分布于全国面积超过6万平米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。包裹争“先”：12分钟到货，预先下沉、无人车上阵10月31日晚上8点15分左右，时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年双11的个包裹。蠡口公司负责人王志远对贝壳财经表示，从无人车启运算起，整个过程12分钟，“是我们十几年双11配送*快的一次”。科技正在助力快递业跑出加速度。今年快递业普遍实现“预售极速达”，背后则是进一步下沉，提前将包裹送到仓库，节省了从转运中心到网点的时间。同时，快递公司运用无人车等，精细规划配送路线，将无人车的效率化。据申通快递江西省区负责人介绍，新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍，使用效率更高，并引进了的交叉带等自动化设备，效率提升了27%，中心进出港产能将超过200万件，高峰期可以达到300万件。上述顺丰方面负责人介绍称，物流智慧系统会根据买家的地理位置、物流成本等因素，结合品牌商库存，推荐订单从*合适的仓库出货，在约定的时间以配送方式交给消费者。通过全方位且灵活多样的多级履约系统，消费者会有更好、更便捷、更舒适的购物体验。双11大幕拉开前，京东兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园已逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。值得一提的是，自动化技术已经下沉到快递站点，京东物流自研的伸缩皮带机，陆续在全国数百个站点推广使用，缩短快递站点装卸货时间，降低快递员的作业强度。贝壳财经记者走访菜鸟仓库和菜鸟速递网点看到，一批包裹被提前进行预处理，部分包裹已经送达消费者附近的快递网点，消费者下单后可享极速达。全自动化的立库、AGV机器人（自动物流搬转运机器人）等智能设备投入，保障双11快递提速。“像这个包裹，就是隔壁小区消费者买的。10月31日付完尾款后，我们会连夜配送，*快几分钟就能送达，大部分包裹都会在半日送达。” 主营业务： 1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。 2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。 3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。 4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。 5：运输业务。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运，搬迁异地等主要城市路线图：上海市：嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境北京市：房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境天津市：塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境重庆市：渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境河北省：石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊山西省：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善辽宁省：沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛吉林省：长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边黑龙江：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭江苏省：南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州浙江省：杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州安徽省：合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城福建省：福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平江西省：南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶山东省：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店湖北省：武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架湖南省：长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首广东省：广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮广西省：南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左海南省：海口、琼海、三亚四川省：成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州贵州省：贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州云南省：昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆陕西省：西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛甘肃省：兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州宁夏省：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫新疆省：乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克青海省：西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州西藏省：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝我们的原则是：“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上，以“创造价值”的理念来取办“开源”，以“避免成本发生”的策略来取办“节流”，以此来达到双方共赢，欢迎来电咨询洽谈业务！！