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四新技术推广权威发布_四新技术推广的意义(2024年11月精准访谈)

内容来源：卡迪优化所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

四新技术推广

𐟏—️ 单位工程施工组织设计全攻略 𐟓– 【编制依据】：与工程建设相关的法律、法规和文件；国家现行的标准和技术经济指标；工程所在地行政主管部门的批准文件，建设单位对施工的要求；工程施工合同或招标投标文件；工程设计文件；工程施工范围内的现场条件，工程地质及水文地质、气象等自然条件；与工程有关的资源供应情况；施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。【及时修改补充的情况】：工程设计有重大修改；有关法律、法规、规范和标准实施、修订和废止；主要施工方法有重大调整；主要施工资源配置有重大调整；施工环境有重大改变。【施工部署的内容】工程目标：明确工程的具体目标，如质量、进度、成本等。重点和难点分析：识别工程中的关键和难点部分，制定相应的策略。工程管理的组织：确定项目的组织结构和管理职责。进度安排和空间组织：制定详细的进度计划和空间组织方案。 “四新”技术：推广和应用新技术、新工艺、新材料和新设备。资源配置计划：合理安排人力、物力和财力等资源。项目管理总体安排：对整个项目的管理和执行进行总体规划。

【重庆探索“沙盒监管”赋能“四新”经济】近年来，重庆市市场监管局结合新技术、新产业、新业态、新模式（以下简称“四新”经济）特点，创新推出“沙盒监管”，助力“四新”经济大胆创新、规范经营、持续发展。科学规划，推动集群发展重庆市万州经济技术开发区是涵盖先进材料、食品加工、装备制造、医药化工、新型能源等重点产业的集群地。万州区市场监管局在“沙盒监管”中通过围绕铝及铝合金材料、铜及铜合金材料、粮油加工、特色食品等10个特色产业链条，设立“一站式”服务平台，嵌入11个服务类别，为园区内企业提供审批许可、日常监管、执法办案、检验检测等全方位全过程服务。同时，在登记事项、年报公示信息、商标使用等方面，实施包容审慎监管，除投诉举报、转办交办外，统筹联合执法监督检查、减少“双随机”抽查中比例和频次，降低对经营主体正常生产经营的影响。集群发展的“区域沙盒”，已在重庆市各区、县进行推广。目前，全市已有40个区域划入“区域沙盒”，13.7万户经营主体作为市场监管“四新”经济纳入“信用沙盒”。弹性包容，推动创新发展重庆市区块链产业创新基地位于渝中区，这里入驻的企业大都从事区块链技术的研究和开发。为推动新技术、新业态快速发展，渝中区市场监管局构建宁静空间，打造容错模式，尽量不对有关企业实施现场检查，而是利用线上方式适时适度沟通，了解研发进展和经营情况，为企业发展减少监管压力，帮助企业全心投入研发。今年，该区打造的“区域沙盒”中，相关企业取得显著成果，促成电商领域首个区块链标准，以及重庆市首个区块链地方标准出台。此外，渝中、大渡口、沙坪坝、巴南等地积极探索建立观察员和指导员制度，主要通过与“区域沙盒”管理方协作联动，共同关注“沙盒”内经营主体的发展动态，跟踪研判经营风险，推进守法合规经营。审慎监管，推动规范发展重庆市市场监管局建设的“山城有信”信用监管微信小程序，具有数字化、全环节、多端口的特点。实施“沙盒监管”以来，该局充分利用此平台，累计向经营主体推送工作提示、风险警示、法治宣传、惠企政策等相关信息1亿多条。目前，重庆市已对“四新”经济进行信用分类，其中A类经营主体10.86万户，B类经营主体1.6万户，C类经营主体1.03万户，D类经营主体0.21万户。重庆市市场监管局相关负责人表示，下一步将关注推动“四新”经济安全发展，密切关注“沙盒监管”经营主体对当地经济社会发展影响、新老业态之间的矛盾、与现行监管规则的冲突、行业风险管控能力等情况。同时，配合相关行业主管部门，加强对“民宿”“室内赶场”等新兴行业的分析研判，科学评估监管效果，适时调整监管重点、优化监管措施。将严重危害公共安全、人身健康及严重扰乱市场经济秩序等违法行为，作为“四新”经济监管“红线”，对违法行为依法严肃查处，及时移出“沙盒监管”范围。（本报记者常宇）

宜春实现公路养护低碳绿色多项指标达100% 江西民生新闻讯 9月24日，宜春市政府新闻办、宜春市公路事业发展中心联合召开新闻发布会，发布人介绍科技赋能绿色低碳公路养护基本情况，回答了记者提问。绿色发展是高质量发展的底色。近年来，宜春市公路事业发展中心（以下简称“宜春市公路中心”）秉承“生态优先，绿色发展”理念，在推进公路绿色低碳养护的实践中，积极研发和推广应用“四新”技术，推进废旧材料的高值化利用和公路养护绿色低碳化，走出一条符合宜春公路实际的绿色低碳发展之路。织密“一张网” 推动“公路绿色低碳产业化” 为将绿色发展理念落到实处，宜春市公路中心紧跟行业技术前沿，聚焦“四新”技术的推广运用，以创新助力发展、科技提质增效，以产业化网络建设为抓手，积极推动公路绿色低碳发展。一方面，不断提高路面废旧材料循环利用水平。将原位就地冷（热）再生、旧沥青路面厂拌冷（热）再生、旧沥青温再生、水泥混凝土路面共振碎石化等10余项“四新”技术运用于普通国省道养护、改建及新建工程，实现原路面结构和路面材料的利用最大化。近年来，宜春市普通国省道废旧沥青路面、废旧水稳基层等材料回收率达100%，循环利用率达85%以上。此外，宜春市公路中心还与10个县（市、区）签署战略协议，在“四好”农村公路建设中，大力推广高延弹超薄罩面“白加黑”技术和共振碎石化“白改黑”技术，促进废旧路面材料高值化再生利用，减少碳排放，延长路面使用寿命。另一方面，打造绿色循环利用产业基地。市公路中心联合省交通科研院开展了交通强省试点项目“公路固废资源循环利用产业化研究及示范基地建设试点”工作。目前，宜春已在袁州、丰城等县（市、区）规划建成8个废旧路面材料综合再生基地，辐射宜春10个县（市、区），充分满足对公路废旧材料回收和循环利用的需求，有力推动实现废旧沥青路面、废旧水稳基层、废旧水泥路面等全类别废旧材料100%回收目标，形成了普通国省干线公路废旧路面材料再生基地产业化网络。瞄准“一靶心” 坚持“发展理念绿色化” 近年来，宜春市公路中心坚持创新驱动绿色转型，紧紧牵住公路科技研发与应用这一“牛鼻子”，向“新”而行、靶向发力，大力推动绿色低碳原材料替代、生产工艺升级、资源高价值利用，提升路面的耐久性和减排效能。宜春联合高校和科研单位开展了7项省级科技项目课题研究，自主研发的“废轮胎热解炭黑改性沥青路面”“高抗车辙柔性沥青路面”和“固废胶结大粒径碎石基层结构”，可有效延长道路使用寿命，提高道路使用能效。2023年，中心科技项目成果《公路特殊路段沥青路面结构与材料研究与工程应用》获得中国交通运输协会科学技术奖一等奖；《公路标线关键技术研究》获得北京公路学会科学技术奖一等奖；《废轮胎热解炭黑改性沥青混合料应用技术》科技成果获得江西省公路学会科学进步奖二等奖；取得的科技成果列入省级以上科技项目成果推广目录2项，申报国家专利6项，形成江西省地方标准2项、团体标准3项，发表技术论文10余篇。聚焦“一条线” 推动“科技赋能养护现代化” 为贯彻落实有关精神，今年下半年，宜春市公路中心立足科学提升宜春市普通国省干线公路养护工程质量效益，引领公路养护工程现代化水平，围绕集中养护、智慧养护、长周期养护、绿色养护、快速养护等主题，试点实施G220东深线天井至万载段全结构再生现代养护工程项目，用科技赋能绿色低碳养护，积极探索现代公路养护工程新理念、新技术、新模式，着力打造公路现代养护工程样板。该项目设计遵循“节约优先、绿色低碳”新理念，以“零废”“零碳”“耐久延寿”为新要求，采用无废化全结构再生绿色路面技术，将原路面产生的废旧水泥混凝土板、水稳基层铣刨料、沥青混凝土面层铣刨料筛分后，用于新路面结构层中，对基层保持较好的沥青路面采用就地热再生进行废旧混合料的原位循环应用，实现废旧路面材料100%高值化利用，进而实现“用绿色低碳技术建设‘韧基优面’的耐久延寿路面，通过建设耐久延寿路面实现更大绿色低碳”的绿色公路养护高质量发展新目标。该项目具有节约造价、节约工期、节约资源、节约碳排放——“四节约”特性，通过全结构、高值化、规模化使用废旧路面再生材料，实现“零废”目标。根植“一支撑” 驱动“工业固废融合化” 为化解工业化与城市化进程对环境的影响，宜春市公路中心着眼行业职能实际，以工业固废材料道路资源化高效利用为题，主动担当作为，致力于破解锂渣消纳难题，依托宜路高科技术创新中心科研平台，联合同济大学、长沙理工大学、交通部科学研究院等科研院所开展了锂渣在道路工程领域的应用技术研究，开创了我国锂渣在道路工程中应用的先河，实现工业固废锂渣高值化利用，为政府解忧、为企业减负。 2024年5月，由宜春市公路中心牵头起草的《公路路基工程利用锂渣技术规范（试行）》顺利通过江西省市场监督管理局批准发布，并将于2024年11月1日正式实施。此外，中心还基于高炉矿渣粉、粉煤灰等工业固废开发了低碳胶凝材料，应用于大粒径碎石基层，与废旧沥青路面冷再生组合，建设高强抗裂长寿命低碳新型路面结构。

第三十一届农高会：农业科技的盛宴第三十一届中国杨凌农高会即将拉开帷幕，这次农高会将以线上线下融合、馆内外结合、国内外联动的方式，全面展示农业科研机构和企业在农业新质生产力方面的优秀成果。活动分为室内展、田间展、云上展和海外展四个板块。室内展：科技与创新的展示室内展面积达到12万平方米，设有8个展馆（区），包括农业高新科技成果展、国际农业交流合作展、陕西特色现代农业展、农业实用技术推广展、智慧农机装备展、名特优新产品展、农耕文化展和种子展示交易大市场。目前，已有中华全国供销合作总社、中国农业发展银行以及28个省（区、市）的1800余家企业参展，展示的科技成果将让人目不暇接。田间展：农业技术的实地体验田间展将在杨凌示范区设置7个综合展示点和13个参观点，展示农业技术集成、良种繁育、智慧农业、设施农业、土壤改良和农耕文化等方面的示范推广应用成效。参观者可以直观感受到农业科技的魅力，体验到科技带来的便利。云上展：数字科技的全新体验云上展将通过AI、VR等新技术，提供云展览、云洽谈、云撮合、云直播和云带货等服务。这种全新的数字化呈现方式，将为参展参会带来全新的体验。重点活动：精彩纷呈的亮点农高会开幕式、旱区种业创新发展交流对接活动、“千万工程”引领乡村振兴对接交流活动、中国好苹果大赛总决赛、首届睿抗全球农业机器人应用赛和百名专家服务“三农”咨询培训活动等6项重点活动将精彩上演。此外，还有上合组织现代农业发展圆桌会议、“新质生产力ⷥ†œ业新未来”研讨交流活动等同期举办的活动。其他活动：丰富多彩的补充在农高会期间，还将举办多项其他活动，如中国气象学会的全国农业气象技术交流推介活动、中国农业发展银行的支持杨凌示范区高质量发展专场活动以及西北农林科技大学的第十八届杨凌国际农业科技论坛等。新品发布：创新与实用的结合新品发布方面，农高会将首次举办“四新”发布活动，征集并发布国内外科研院所和涉农企业在核心种源、农业节水、数字农业和智慧农业等方面的最新成果。此外，还将举办后稷奖评选及鉴宝农高会等活动。总之，第三十一届中国杨凌农高会将是一个充满机遇和挑战的平台，无论是科技展示还是交流合作，都将为农业领域带来新的发展机遇。

造价姐妹们，这些术语你们都懂吗？姐妹们，最近是不是在造价布置任务上遇到了一些困惑？别担心，我来给大家整理了一些常见的行业术语，赶紧收藏起来吧！𐟓Œ 三检：自检、互检、交接检在施工过程中，每一步都要进行自检、互检和交接检，确保每一道工序都符合要求。三工：技术和质检人员的职责工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，这三件事是技术和质检人员的必备职责。三讲：安全教育上工前讲安全注意事项，施工中讲安全操作重点，收工后讲评今天的安全情况和经验教训。三同时：环境和水土保持在工程建设中，环境和水土保持要做到与工程主体施工同步，即同时设计、同时施工、同时验交。三工序：每道工序的要求每道工序施工中，要求施工人员检查上工序，保证本工序，服务下工序。三复核：测量和质量控制在测量工作中，要求测量人员间的换手复核、技术负责人复核和总工复核。在现场技术和质量控制工作中，要求技术负责人复核、质检工程师复核和监理工程师复核。三定制度：机械设备管理机械设备管理中要实行“定人、定机和定岗位责任”的制度。三不交接：施工工序交接无自检记录不交接，未经质检工程师验收合格不交接，重要部位未经监理验收不交接。四方：工程建设中的四个单位建设单位、设计单位、承建单位和监理单位，这四方在工程建设中各有职责。四电：铁路施工中的四大工程通信、信号、电力和电气化工程，这些都是铁路施工中的重要部分。四新：新技术、新工艺、新设备和新材料在工程施工中，大力推广应用的新技术、新工艺、新设备和新材料。四控：施工质量、安全、进度和投资控制施工质量、安全、进度和投资控制是工程管理的核心内容。如果加上环保控制，就是“五控”了。四个一：施工和监理单位的口号建一项工程，立一座丰碑，树一方形象，交一方朋友（或播一路新风），这是施工和监理单位的口号。四个同一：钢材验收要求每批钢材验收要求有同一牌号、同一炉号、同一规格和同一交货状态的钢材组成。四不放过：安全或质量问题处理原则出现安全或质量问题或事故后的处理原则：没有找出真正的事故原因不放过，有关出错的责任人没有处理不放过，相关者乃至全体员工没有从中接受教育和吸取经验不放过，没有制订出杜绝此类事故再发生的切实可行的措施不放过。最后，真心建议大家去考个一造证，在职备考可以跟着美石4s钻石班，特别适合新手小白。教材的话只需要G方的就行了。祝大家工作顺利！𐟒𜰟’𐀀

#济宁# 【今年济宁市普通国省道20项养护工程全部提前完工】9月25日上午，济宁市公路事业发展中心组织召开G104京台高速微山湖入口至韩庄北桥段等两项修复养护工程交工验收会议。至此，2024年济宁全市普通国省道养护工程全部提前完工，实现了圆满收官。 2024年，济宁市公路事业发展中心共实施养护工程20项，其中，普通国省道修复养护（路面改造）工程18项、安全设施精细化提升工程2项，维修改造总里程186.14公里，总投资5.2亿元。市公路事业发展中心把实施养护工程作为改善路况质量、提升路网服务品质、惠及百姓出行的民生工程和工作抓手，工程实施期间，实施专班管理，克服工程点多线长面广、工期紧、汛期多雨等不利因素，科学统筹、分批实施，从严从紧抓实工程质量、安全生产、施工扬尘防治、交通组织管理等各环节工作。合理安排施工计划，紧盯目标，倒排工期，抢抓施工“黄金期”，加大人员机械设备投入，争分夺秒推进项目建设；同时充分利用错峰施工、错时作业等针对性举措，最大限度减少施工对群众出行的影响，顺利实现完工目标。因地制宜，创新应用了灌入式复合抗车辙路面、硅沥青路面修复剂等“四新”技术，提升了路面承载力和抗车辙性能，增强了沥青路面结构的韧性和弹性，延长了公路使用寿命，为今后普通国省道养护工程提供了参考和借鉴，所实施的S246与西浦路平面交叉口安全设施精细化提升工程成功入选经典案例全省予以推广。 2024年养护工程项目的高效完工，有效根治了坑槽、网裂、车辙等路面病害，济宁市普通国省道优良路率较今年上半年提升0.7%，路况质量进一步提升，为助力地方经济高质量发展、服务公众安全便捷出行发挥积极作用。

为非公有制经济发展营造良好环境，何以要推广“晋江经验”

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