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雷克萨斯市场推广部长解读_雷克萨斯市场营销(2024年11月精选)

内容来源：卡迪优化所属栏目：新闻更新日期：2024-11-26

雷克萨斯市场推广部长

捷尼赛思揭秘：豪华新品牌 𐟚— 捷尼赛思，这个品牌你可能不太熟悉，但它其实在2015年11月就已经诞生了，是现代汽车集团旗下的豪华汽车品牌。在韩国，捷尼赛思的地位可是相当高的。想象一下，你在韩国街头开一辆奔驰或宝马，可能不会引起太多注意，但如果你开的是捷尼赛思，那路人绝对会多看你几眼。很多大学老师和公司社长（韩国的公司都叫会社，社长就是负责人）都爱开捷尼赛思，可见其在韩国的影响力。捷尼赛思的车标设计也挺有意思的，由一对翅膀和一个带有条纹图案的黑色六边形盾牌组成。盾牌内部镶嵌着白色的“GENESIS”字样，整个标识采用优雅的单色调色板，多种灰色调搭配两侧的线条，看起来就像飞机划过天空留下的印迹，灵动感十足。因为车标有点像宾利和阿斯顿马丁的结合体，所以捷尼赛思还有个绰号叫“小宾利”。说到设计、性能和科技，捷尼赛思确实有不少亮点（可惜百度有文字限制，不能展开说，真是烦人）。作为韩系的豪华汽车品牌，捷尼赛思在国外市场表现不错，但在国内却惨不忍睹，甚至曾经退出过中国市场。 𐟌 捷尼赛思目前在美国市场的定位是高于雷克萨斯但低于奥迪、宝马和奔驰。雷克萨斯大多数都是横置前平台加自吸发动机（或者那个表现不佳的2.4T），而捷尼赛思使用纵置后平台，配备2.5T和3.3T发动机，在产品力方面有很大优势。但在国内市场，捷尼赛思的定价成了大问题。作为一个几乎没人听说的品牌，你把价格定在奥迪和宝马之下、所有二线品牌之上，谁会买呢？ 𐟒ᠥ“牌力问题也是一大障碍。在新能源汽车品牌层出不穷的今天，捷尼赛思的知名度几乎为零。再加上背后的现代汽车表现不佳，这让捷尼赛思在华的推广力大打折扣。 𐟏⠧𛏩”€商数量少也是一大问题。目前捷尼赛思在华的经销商数量一只手就能数完。捷尼赛思的实力代表了现代的实力，事实上现代在内燃机和变速箱领域已经领先日系了（可以对比一下现代的2.5T和马自达以平顺为噱头的2.5T）。但定价和品牌力是个大问题，如果捷尼赛思不做改变，二次退华只是时间问题。总之，捷尼赛思在设计和性能上确实有亮点，但在国内市场还需要在定价和品牌力上做出更多努力。希望它能早日在国内市场站稳脚跟吧！

丰田亚洲龙为何在国内市场表现平平？尽管丰田亚洲龙在2019年才正式进入中国市场，但这款车其实并不新鲜。早在1994年，第一代亚洲龙就已经在北美市场上市了。2018年，第五代亚洲龙在美国推出，这款车基于TNGA架构的GA-K平台打造，车身尺寸和轴距与雷克萨斯ES基本一致。因此，国内有人称亚洲龙为“简装版雷克萨斯ES”。然而，亚洲龙在中国的销量表现一直不尽如人意。9月的最新数据显示，亚洲龙的销量为8873辆，环比下降了23.6%。按理说，一汽丰田亚洲龙的产品力还不错，为什么在国内市场近三年的时间里一直不温不火呢？首先，一汽丰田在品控方面略显欠缺。亚洲龙刚上市时，就有消费者反映其做工粗糙。其次，营销策略也有问题。看到广汽丰田凯美瑞加价销售，一汽丰田亚洲龙也盲目效仿，这无疑让消费者感到不满。你如何看待亚洲龙的表现呢？欢迎分享你的看法！

𐟚—丰田全系混动化大揭秘！𐟔 𐟎‰丰田汽车公司又有大动作啦！他们宣布将大部分燃油车型转型为纯混合动力车型，这可真是个震撼的消息！𐟚€ 𐟌据报道，丰田和雷克萨斯品牌的车型都将迎来这一变革，这可是混合动力技术积累近三十年的成果哦！𐟎ˆ 𐟒𜤸𐧔𐥌—美销售和营销负责人透露，公司会逐个车系评估全混合动力车型的合理性，并在每次车型重新设计时进行考虑。这可真是个明智的决策！𐟑 𐟔‹面对电动汽车市场的挑战，丰田的这一策略显得尤为及时。以美国市场为例，丰田RAV 4的混合动力车型已经占据了一半的销量，这可是个不小的成就呢！𐟌Ÿ 𐟚€而且，未来还有更多混合动力车型可能推出插电式混合动力版本，配备更大的电池，让续航能力更上一层楼！𐟒ꊊ𐟒ᤸ𐧔𐦱𝨽槚„混合动力战略旨在巩固其在混动市场中的领导地位，并回应市场对电动汽车价格昂贵、充电麻烦等问题的关切。这可真是个双赢的策略！𐟑 𐟚—现在，丰田在美国市场销售的纯电动车型仅有bZ4X，插电混动车型为RAV4和普锐斯，还有氢燃料电池汽车Mirai。但未来，我们可能会看到更多创新的混合动力车型问世哦！𐟎‰ 𐟔妀𛤹‹，丰田汽车的全系混动化战略已经拉开帷幕，让我们拭目以待吧！𐟚€

雷克萨斯LX600车模，为何降价仍香？这次测评的雷克萨斯LX600车模，真是让人眼前一亮。虽然这次展示的是LCD厂家提供的样板，但参考DC5的包装来看，这款1/43合金全开模型的包装设计，真有点复古的感觉，像极了早期迷你切的产品。包装塑料底座上还详细标注了真车的基本信息，这点对推广汽车模型文化还是挺有帮助的。这款LX600有五种配色：黑色(BL)、白色(WH)、银色(SI)、海苔绿(NG)和灰色(GR)。值得一提的是，这款模型有雷克萨斯正版授权，全车配件多达140个，其中五金件约30个。在外形上，LCD的这款LX600没什么大问题，缝隙控制得也很不错。漆面方面，海苔色漆均匀度较高，基本没有橘皮现象，这个漆面类似于金属漆，有金属颗粒，但不算明显。据说LCD的新厂区有了更大、更完善的喷漆车间，后期模型的漆面质量有了进一步保障。模型的车门把手采用浮雕+移印工艺，做工比较细腻；侧面的脚踏板也是独立件，轮子后侧还有挡泥板，后包围为黑色分件，车顶行李架也是独立件的。模型的悬挂较高，符合SUV定位，轮毂是电镀银的多幅轮毂，中间有雷克萨斯L标，轮毂的质感不错；刹车系统是高度还原的，刹车碟和刹车钳质感和细节都不错。模型大灯是独立分件的，LED灯带用油漆刻画，大灯清晰装置用刻线来刻画；纺锤形中网也是一个独立分件，横幅条为浮雕，没有镂空；中网两侧的条幅状饰块是独立分件的，雾灯为为移印刻画；银色的前挡泥版仅为分色，分色边缘有飞边情况，另外模型的车牌为独立分件的。 LX600贯穿整个车尾的尾灯组为独立分件，内构还算清晰，而且被尾门切割成两块，分割处对得还算整齐，这点很多1/18模型都做不到；车尾的LEXUS标和LX600标都是蚀刻片；低位刹车灯也是移印的，还有后LED行车灯刻画。模型采用标准的6开结构。内饰部分以橙色为主，并做了皮革效果，安全带也是做的；虽然内饰独立构件不多，一般都是用浮雕+油漆刻画，但看着还是很舒服的；模型的地板也做了植绒，方向盘细节做得很到位。模型的底盘还原度较高，大梁和悬挂系统都是高度还原的，后桥整体可动，前悬挂则为简单的弹簧悬挂；模型的排气系统为独立分件，还做了分色，车底的备胎也是一个完整的轮子。总的来说，这款雷克萨斯LX600车模在细节和质感上都有不错的表现。虽然价格从260万降到了130万，但依然值得入手。

𐟚—雷克萨斯回购骗局揭秘！避雷指南！𐟚芰Ÿš詁🩛𗦌‡南！雷克萨斯回购承诺成泡影！𐟚芊2023年9月，我满怀期待地前往雷克萨斯4S店，原本打算购买RX车型。然而，销售员告诉我RX没有活动，并强烈推荐我购买RZ车型，声称它能保值且能回购。当时，我被雷克萨斯品牌的声誉所吸引，没有多想就同意了。𐟘” 然而，今年当我启动回购通道时，却发现雷克萨斯厂家和4S店竟然将责任全部推给了广爱回购公司，拒绝承担任何责任！𐟘ኊ难道这次回购不是雷克萨斯与广爱的合作吗？难道这次回购承诺不是4S店在大力宣传和推广的吗？难道这次回购不是在雷克萨斯品牌的支持和认可下公开公示的吗？𐟤” 雷克萨斯现在却推诿责任，完全不讲诚信！他们似乎在糊弄消费者，拖延时间，这是否意味着他们不注重中国市场的口碑了呢？𐟘ž 在此提醒大家，购买雷克萨斯车辆时一定要谨慎，避免陷入类似的骗局！𐟚뀀

家用SUV新选择：凌放的优势与亮点如果你正在寻找一款家用SUV，那么凌放可能是一个值得考虑的选择。它在设计上打破了RAV4荣放硬派风格的桎梏，以柔和的线条和溜背式车尾展现出丰田车少见的优雅与精致。与雷克萨斯NX相似的肩线和尾灯纹理，让它在消费者心中显得格外有档次。如果你的预算不足以购买雷克萨斯，凌放或许是一个不错的替代品。在中型SUV中，凌放的混动系统以其出色的油耗表现脱颖而出。它搭载了一台2.5L自然吸气发动机和电机的强混系统，最大综合功率达到222马力。电机的辅助使得车辆在起步和低速阶段都能获得良好的加速体验，同时将油耗控制在较低水平。根据外媒测试，凌放的综合油耗为39mpg，约合6L/100KM，表现相当出色。尽管丰田在内饰质感方面一直不是强项，但凌放却在这方面有了显著的改进。车内大量采用了丰田SofTex人造皮革，皮质的厚度和周边缝线的精细度都让人满意。中央中控屏幕的边框厚度也有所缩减，显得更加现代化。此外，凌放还配备了同级少见的调光玻璃天幕，增加了一点营销噱头。总的来说，凌放在设计、性能和内饰质感方面都有不错的表现，是一款值得考虑的家用SUV选择。

大家都被蒙在鼓里，现在中日进口车的关税是报关价的15%。拿雷克萨斯LX570来说，日本市场才卖90万人民币，东南亚也就100万。一到中国，价格就飙升到308万，翻了三倍多！这种炒作和饥饿营销，简直让人气得牙痒痒。网友评论说：你没搞懂国家的良苦用心，为了保护国内品牌，进口车不能便宜卖，所以进口商才敢明目张胆地加价。不是商家卖的贵，是中国人攀比心理太重，你开几十万的车，我就开几百万的。商家就是抓住了这种心理，不赚白不赚！除了关税，还有40%的消费税，也就是排量税。当然，最重要的还是智商税。这么好的车，我愿意出500万，但到底是买这个还是买L9，我拿不定主意，谁借我个脑子用用？能买这车的人，不在乎这点钱。要的就是与众不同，越贵越好。有钱人哪在乎贵个一两百万，你若真买90万的车，还真没面子。但除了税，怎么算也到不了300多万。但还没算利润，抱歉。大排量越野车本来关税就重，只有不差钱的人才能开得起。就这，还搞啥车讯，自己先找平行车进口公司好好咨询一下车辆涉及的进口税费吧…… 三款税加起来（再加上经销商利润的增值费）大概占进口裸车价的115%到120%。比国外卖贵两三倍的价格还是有人买，有钱交智商税也得多交点。豪宅，豪车，各种奢侈品关税别说15%，就是30%对富人来讲也不算什么。毕竟是身份的象征。只希望能把普通老百姓的基本生活用品价格降低且长期稳定。二十多年前我知道进口汽车到中国加200%的税，现在好像也差不多。前几年听卖路虎的人说，路虎进口五六十万的一辆车到国内卖一百五六十万。 100万成本卖300万，哪种行业能挣这钱？这是为点击率故意只说关税，还是确实认真能力有限？重点是，前段时间200多万的雷车出事故，也照样死人哦…… 我觉得300万凸显不了买他的人群的尊贵，起码得3000万还差不多。

𐟚—探索汽车品牌的创意世界𐟒ኰŸ” 你是否曾被汽车品牌的创意所吸引？从设计到营销，每个品牌都散发着独特的魅力！ 𐟚頥œ褸�𝯼Œ众多品牌崭露头角，如蔚来、小鹏、问界、高合等，它们以创新技术和时尚设计赢得了消费者的喜爱。 𐟇찟‡砨‹𑥛𝥓牌如宾利、捷豹、阿斯顿马丁等，以其精湛的工艺和卓越的性能，彰显了尊贵与速度的结合。 𐟇‡𙠦„大利品牌如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等，同样展现了不凡的创意与实力，代表着速度与激情的完美融合。 𐟇ﰟ‡𕠦—姳𛥓牌如雷克萨斯、丰田、本田等，则以其可靠性与实用性，赢得了全球消费者的信赖。 𐟇𚰟‡𘠧𞎧𓻥“牌如道奇、福特、雪佛兰等，则以其自由奔放的精神和强大的动力性能，吸引了无数车迷。 𐟇밟‡𗠦𓕥›𝥓牌如雷诺、标致、雪铁龙等，以其优雅的设计和精湛的工艺，展现了法国人的浪漫情怀。 𐟇鰟‡ꠥ𞷧𓻥“牌如奔驰、宝马、奥迪等，则以其卓越的品质和出色的性能，成为了全球汽车市场的佼佼者。这些汽车品牌不仅代表着速度与激情，更承载着创意与梦想。让我们一起探索汽车品牌的创意世界吧！𐟚€✨

大家不知，中日进口车关税为报关价15%。如雷克萨斯LX570，日本卖90万人民币，东南亚100万，到中国却达308万，翻三倍多。有炒作与饥饿营销之嫌，令人气愤。网友称国家为护国内品牌，进口车不能便宜，进口商敢加价；是中国人攀比心理重，商家趁机赚钱；除关税还有40%消费税及智商税。有人愿出500万但纠结买该车还是L9；能买者不在乎钱，要与众不同；有钱人不在乎贵一两百万，否则没面子；虽有税但不至300多万，还有利润；大排量越野车关税重，不差钱的才开得起；三款税加经销商利润增值费约占进口裸车价115% - 120%；比国外贵两三倍仍有人买，富人不在乎关税；二十多年前进口车加税200%，如今似差不多，路虎五六十万进口卖一百五六十万；100万成本卖300万，少见此暴利行业；质疑只说关税是为点击率还是能力有限；前段时间200多万雷车出事故也死人；还调侃300万不够凸显尊贵，起码得3000万。

2023年最值得入手的9款玩具车 𐟌Ÿ 拓意北斗星：这款小车不仅造型精准，价格实惠，轮胎厚度也非常出色，堪称拓意今年情怀系列的最佳之作。 𐟚頦‹“意红旗H7：性价比高，一直把玩，从未入盒。 𐟏Ž️ AR奔驰迈巴赫S680：电镀大饼轮和分色设计非常帅气，型准到位，展现出大奔的气质。虽然营销手段稍显不足，但整体表现无可挑剔。 𐟚Œ 北京公交福田BJ6160SHEV-CA-3：细节精致，除了前脸的黑眼圈，其他部分堪称国内64比例巴士模型的巅峰之作。 𐟛᯸ 拓意坦克300边境版：起初并不觉得多么惊艳，但看过实车后，发现拓意完美还原了实车的感觉。 𐟚› TLV日野拖头：体积庞大，集装箱压手，做工精细，但粘后视镜的设计稍显差评。 𐟚— 劳斯莱斯幻影全开：第一次尝试64比例全开模型，虽然轮子有些歪，但因为忙碌未能及时退货，之后遇到多次出厂瑕疵，心态受到影响，甚至有退坑的打算。 𐟐Ž LCD雷克萨斯LX570：虽然出货时未关注，但经过多个品牌后，还是选择了这款。除了卡轮问题，其他方面表现优异。

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雷克萨斯 市场推广部长解读_雷克萨斯市场营销(2024年11月精选)

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