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缺陷产品召回推广新上映_缺陷产品召回推广情况(2024年11月抢先看)

内容来源：卡迪优化所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

缺陷产品召回推广

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年1月1日起，召回2017年8月21日至2017年9月12日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车，共计711辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的再次召回。决定自2025年3月1日起，召回2019年2月15日至2019年10月18日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版汽车，共计930辆。本次召回是2022年12月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大捷龙汽车》的扩大召回。上述召回范围内部分车辆因动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池内部的起火，进而导致车辆起火，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆刷新动力电池控制模块软件以提前识别动力电池可能发生的故障风险，对于检测出存在故障的动力电池进行免费更换，以消除安全隐患。应急处置措施：在刷新动力电池控制模块新版软件之前，建议避免给动力电池充电，并将车辆停放在远离建筑物和其他车辆处。

𐟔 缺陷产品POA指南 𐟓Œ 重要提示：缺陷产品POA（产品召回计划）是亚马逊运营中不可或缺的一环。以下是关键步骤和要点，助你轻松应对缺陷产品挑战。 1️⃣ 识别缺陷：首先，你需要准确识别产品中的缺陷。这可能涉及对产品的全面检查，包括性能测试和用户反馈。 2️⃣ 评估影响：一旦发现缺陷，接下来是评估它对消费者和品牌的影响。这包括确定受影响的批次和数量，以及可能的法律后果。 3️⃣ 制定召回计划：根据评估结果，制定一个详细的召回计划。这应包括召回的时间表、资源分配、沟通策略以及补救措施。 4️⃣ 通知消费者：一旦计划制定完毕，立即通知所有受影响的消费者。这通常通过亚马逊平台上的公告、电子邮件或其他适当的渠道进行。 5️⃣ 收集反馈：在召回过程中，收集消费者的反馈至关重要。这有助于了解他们对召回的看法，以及他们对产品的期望。 6️⃣ 改进产品：最后，利用这次经验教训来改进你的产品。这可能涉及对设计、制造过程或质量控制标准的改进。 𐟒ᠨ𝏯𜌥䄧†缺陷产品POA需要迅速、透明和有效的沟通。通过遵循这些步骤，你可以确保消费者的权益得到保护，同时维护你的品牌形象。

中国电动汽车市场正以惊人的速度崛起，销量超越美国，领跑全球。然而，在这辉煌成绩的背后，一个耐人寻味的现象引发了广泛关注——电动汽车召回率远低于国际市场，尤其是与美国相比。这不禁让人思考：召回率低，是否真就等同于国产电动汽车质量上乘，还是另有隐情？数据显示，中国市场纯电动汽车召回次数远低于美国，国产品牌更是少之又少。特斯拉作为外资品牌中的“召回大户”，其在中国市场的召回次数远超国内品牌总和。这一对比，看似国产电动汽车质量过硬，实则不然。召回率低，或许反映了我国在电动汽车监管机制、信息公开透明度上的不足，而非单纯的质量优势。同时，我们也不能忽视动力电池安全这一核心问题。近年来，尽管新能源汽车安全水平有所提升，但火灾事故仍频发。动力电池热失控缺陷占比不容忽视，这直接关系到消费者的生命财产安全。因此，提高动力电池产业质量，制定和推广严格的行业标准，是行业发展的必经之路。那么，召回率低是否应成为我们盲目乐观的理由？显然不是。相反，它更应成为我们反思和进步的契机。我们需要更加完善的召回制度和监管机制，确保每一辆上路的新能源汽车都能让消费者安心。同时，企业也应主动作为，积极回应消费者关切，用实际行动证明自己的产品质量。 #电动汽车召回率低之谜# 你认为这背后隐藏着怎样的真相？是国产电动汽车质量真的过硬，还是召回制度有待完善？快来留言分享你的看法吧！让我们共同关注新能源汽车行业的健康发展！ [copilot]

宝马扩大召回，涉及多款国产和进口车！ 𐟚覠𙦍𝥮𖥸‚场监督管理总局的信息，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司以及光束汽车有限公司宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自即日起召回多款车辆。 𐟔禜즬᥏쥛ž涉及2024年9月11日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。受影响的车辆将免费更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。 𐟓…召回计划已经向国家市场监督管理总局备案，受影响的车辆将按照计划进行召回，确保车主的安全。

【宝马在国内召回多款汽车，免费更换集成式制动助力装置】国家市场监督管理总局信息显示，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回车辆（范围如附图所示）。本次召回属于 2024 年 9 月 11 日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。

【车视头条】国家市场监督管理总局10月12日公布的消息显示，日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，日前向国家市场监督管理总局备案了一则新的召回计划。召回计划显示，即日起，召回2022年10月20日-2024年2月29日期间生产的DBX707汽车，共计43辆；召回2024年2月2日-2024年6月5日期间生产的DB12 Coupe汽车，共计49辆；召回2024年1月22日-2024年6月19日期间生产的DB12 Volante汽车，共计6辆。本次召回范围内的部分车辆，由于制造工艺原因，机油冷却器软管内壁可能形成凹坑和划痕，极端情况下软管可能开裂，导致机油和油压瞬间损失，造成发动机熄火，增加车辆发生事故或起火的风险，存在安全隐患。车辆召回后，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将安排相关经销商对于上述问题进行免费修复或更换相关问题配件。

【大众汽车召回16202辆进口甲壳虫系列汽车】IT时代网 11月22日消息，大众汽车（中国）销售有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017-2019款进口甲壳虫系列汽车，共计16202辆。本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

【#大众汽车#召回16202辆进口甲壳虫系列汽车】日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017-2019款进口甲壳虫系列汽车，共计16202辆。本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。（财联社）

捷豹路虎（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》与《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局完成了召回计划的备案，并决定从2025年3月31日起，对特定批次的进口汽车开展召回工作。此次召回的车辆为2005年3月17日至2016年9月16日生产的部分进口2005 - 2016款路虎发现、揽胜运动汽车，涉及车辆总数达123816辆。在本次召回范围内，那些配有拖车牵引装置的部分车辆存在一定安全隐患。具体而言，在日常使用过程中，如果没有及时拆除可拆卸拖车钩，让其长期固定在车身上，就会致使拖车钩过早磨损，进而有可能出现拖车钩失效的情况。针对这一问题，捷豹路虎（中国）投资有限公司将会为召回范围内配有拖车牵引装置的车辆，免费提供拖车钩固定支架套件，同时附上详细的安装说明以及相应的工具，以此来消除安全隐患。需要注意的是，未配有拖车牵引装置的车辆并不会受到此次召回行动的影响。

【梅赛德斯奔驰召回共计1419辆进口汽车】日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。一、召回生产日期在2020年9月4日至2023年9月1日期间的部分进口E级、AMG GT汽车，共计822辆。本次召回范围内部分车辆，因变速箱线束电气接头可能渗入水汽，造成线束短路。极端情况下，存在起火风险。二、召回生产日期在2018年10月4日至2020年6月22日期间的部分进口A级汽车，共计597辆。本次召回范围内部分车辆由于组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定。（市场监管总局网站）

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